Mula-mula periksa sama ada terdapat bahan penyejuk yang mencukupi, yang boleh dianggarkan dengan merasakan perbezaan suhu antara saluran masuk dan keluar pengering, atau dengan memeriksa tolok tekanan manifold.
Kedua, bersihkan habuk dan kotoran di saluran keluar udara dan teksi dengan kerap. Ini bukan sahaja menyumbang kepada estetika kereta, tetapi juga kepada kesihatan pemandu dan penumpang.
Ketiga, kerap periksa sama ada paras cecair penyejuk dalam sistem penghawa dingin adalah normal. Terdapat beberapa cara untuk memeriksa paras cecair, tetapi yang paling biasa dan paling mudah ialah menggunakan lubang intip pengering.
Keempat, periksa sama ada tali pinggang pemampat adalah baik. Jika permukaan tali pinggang dan alur takal bersentuhan dengan bahagian yang terang, dan terdapat bunyi "berdecit" semasa menghidupkan penghawa dingin, ini bermakna tali pinggang tergelincir dengan serius dan tali pinggang dan takal harus diganti.
Kelima, periksa hos dan kelengkapan sistem penyaman udara untuk kesan minyak. Jika kebocoran didapati, rujuk jabatan penyelenggaraan untuk penyelesaian tepat pada masanya.
Di samping itu, apabila penghawa dingin kereta digunakan buat kali pertama dalam musim yang berbeza, adalah lebih baik untuk mensterilkan dan menyahbau sistem penghawa dingin. Ini kerana "percutian" jangka panjang sistem penghawa dingin akan membiak kulat dan acuan, yang bukan sahaja menyebabkan udara mengeluarkan bau hapak yang tidak menyenangkan, tetapi juga membahayakan kereta. Kecederaan kepada kesihatan orang dalam. Kerja ini boleh dilakukan di kedai pembaikan, atau anda boleh membeli semburan khas untuk pensterilan dan penyahbauan sendiri.
