Ciri-ciri dinamik operasi kereta dan persekitaran luaran yang boleh diubah telah mengemukakan beberapa keperluan khas untuk prestasi dan struktur pemampat penghawa dingin kereta, yang ditunjukkan dalam:
1. Untuk mempunyai prestasi kelajuan rendah yang baik, pemampat dikehendaki mempunyai kapasiti penyejukan yang besar dan kecekapan tinggi apabila enjin kereta berkelajuan rendah dan tanpa beban.
2. Kuasa input kereta adalah rendah apabila memandu pada kelajuan tinggi, yang bukan sahaja menjimatkan penggunaan bahan api, tetapi juga mengurangkan penggunaan kuasa enjin untuk penghawa dingin dan meningkatkan prestasi kuasa kereta itu sendiri.
3. Pemampat hendaklah kecil dan ringan, yang boleh menjimatkan ruang kereta, lokasi pemasangan adalah mudah, dan penggunaan bahan dan bahan api dapat dijimatkan.
4. Ia mesti dapat menahan ujian keadaan operasi yang keras dan mempunyai tahap kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi. Apabila melahu, suhu dalam petak enjin kereta kadangkala setinggi 80 darjah dan tekanan pemeluwapan adalah tinggi, yang memerlukan pemampat untuk menahan suhu tinggi dan tekanan tinggi dan beban berlebihan terhad. Kereta sentiasa mengalami bonggol dan getaran di atas jalan, yang juga memerlukan pemampat mempunyai rintangan hentakan yang baik dan mengurangkan kebocoran bahan pendingin ke tahap minimum.
5. Jangan memberi kesan buruk kepada kereta. Pemampat diperlukan untuk berjalan dengan lancar, dengan sedikit getaran, bunyi yang rendah, sedikit pengaruh mula dan berhenti pada kelajuan enjin, dan tork permulaan yang sedikit.
