Rakan pemandu trak melaporkan bahawa penghawa dingin kereta asal mahal, terutamanya disebabkan oleh kos pembelian sekali sahaja. Menurut siasatan kami, jika anda memilih penghawa dingin kereta asal, anda perlu membelanjakan tambahan USD $ 5000-7000 berdasarkan harga kereta asal. Walau bagaimanapun, menggunakanpenghawa dingin DC elektrikhanya memerlukan sedikit kos pemasangan dan kos penghawa dingin elektrik itu sendiri, yang akan menjimatkan USD $ 3,000-5,000.
Dari segi nisbah kecekapan tenaga dan prestasi penyejukan, nisbah kecekapan tenaga penghawa dingin letak kereta jenama JUKOOL di pasaran kini berada di kedudukan utama dalam industri, nisbah kecekapan tenaga ialah 2.2, dan nisbah kecekapan tenaga kebanyakan jenama dalam industri adalah antara 1.6-2.0.
Difahamkan semakin tinggi nisbah kecekapan tenaga, semakin banyak haba yang diserap oleh penyejatan dalam penghawa dingin atau kurang elektrik yang digunakan oleh pemampat, itulah sebabnya pemandu trak memberi perhatian besar kepada nisbah kecekapan tenaga.
Dari segi prestasi penyejukan, kapasiti penyejukan 2500W adalah kapasiti penyejukan terbesar dalam industri, manakala kapasiti penyejukan 700W-1900W adalah produk arus perdana di pasaran. Dari segi kesan penyejukan, produk arus perdana di pasaran dapat mengurangkan suhu teksi dari 41 ° C hingga 30 ° C hingga 35 ° C dalam masa setengah jam pada siang hari, dan penghawa dingin tempat letak kereta dengan kesan penyejukan yang baik boleh turun hingga 28 ° C atau bahkan 25 ° C.
Dari segi masa penggunaan, perbezaan dalam penghawa dingin tempat letak kereta adalah ketara. Sebagai contoh, faktor-faktor seperti siang dan malam, kapasiti penyimpanan bateri kenderaan, menetapkan suhu penghawa dingin, suhu persekitaran luaran, saiz struktur badan, kedap udara badan, dan kuasa input penghawa dingin letak kereta mempunyai pengaruh yang besar. Di bawah keadaan biasa, penghawa dingin tempat letak produk arus perdana dapat memenuhi keperluan pengguna selama 6-8 jam pada waktu malam.
Bunyi yang kuat juga merupakan sakit kepala bagi pemandu trak. Orang yang bertanggungjawab ke atas penghawa dingin JUKOOL berkata: Bunyi yang disebabkan oleh getaran pemampat penghawa dingin dan ketidakupayaan penyejuk untuk dicairkan untuk membentuk aliran udara yang memberi kesan kepada jarum injap dan menyebabkan melolong adalah sumber utama bunyi bising dalam penghawa dingin letak kereta semasa. Untuk tujuan ini, produk arus perdana dalam industri juga telah menggunakan banyak pengurangan getaran dan teknologi pengurangan bunyi, supaya bunyi bising dikawal pada desibel 53 ~ 56.
Mengambil produk JUKOOL sebagai contoh, untuk getaran pemampat, JUKOOL menggunakan teknologi pengurangan bunyi NVH kenderaan untuk merancang pad redaman getaran pemampat khas, supaya getaran pemampat kecil, risiko penyambungan paip pecah kecil, dan pada masa yang sama, ia mencapai kesan pengurangan bunyi yang lebih baik. Kawalan bunyi penghawa dingin JUKOOL juga telah mencapai tahap 52 desibel terkemuka di industri.
Melalui penyelidikan pasaran yang berterusan untuk memahami jangkaan pengguna, menggunakan teknologi untuk membangun dan berinovasi, dan memperkasakan produk, Nanjing FUTRUN Vehicles Technology Co., Ltd. komited untuk menyediakan produk, teknologi dan perkhidmatan yang lebih sesuai dengan keperluan pasaran, dan benar-benar memenuhi keperluan tegar pemandu trak untuk penghawa dingin tempat letak kereta.
