Sejarah Pemanas Tempat Letak Kereta!!
Thepemanas tempat letak keretaialah peranti pemanasan on-board yang bebas daripada enjin kereta, dan mempunyai saluran paip bahan api, litar, peranti pemanasan pembakaran dan peranti kawalan sendiri. Ia boleh memanaskan enjin kereta dan teksi yang diletakkan dalam suhu rendah dan persekitaran sejuk pada musim sejuk tanpa menghidupkan enjin. Hapuskan sepenuhnya kehausan mula sejuk kereta dan sediakan persekitaran menunggang yang selesa.
Pada tahun 1950-an, "musim sejuk" adalah topik berat bagi orang Jerman dalam "era pasca Perang Dunia II". Kerana kemelesetan ekonomi selepas perang, ramai orang Jerman tidak mampu membeli kereta, dan bas itu hampir sinonim dengan sistem pengangkutan bandar Jerman. Memandangkan pintu sering dibuka untuk naik dan turun penumpang, dan badan kereta sering bocor udara dari semua pihak, kekasaran persekitaran boleh dibayangkan! Untuk meningkatkan keselesaan bas, syarikat Webasto Jerman telah membangunkan peralatan pemanasan untuk bas - sistem pemanasan penukar bebas.
Selepas bertahun-tahun penyelidikan dan pembangunan serta kemas kini teknologi, pemanas udara tempat letak kereta Eberspächer telah dilahirkan di tebing Sungai Neckar di Jerman. Strukturnya lebih ringkas, penyelenggaraan lebih mudah, dan harganya lebih berpatutan. Produk ini popular di kalangan pembaikan kereta domestik dan pekerja alat ganti kereta. Eberspächer ialah jenama pemanas tempat letak kereta yang terkenal seperti Wabasto. Syarikat itu mempunyai sejarah 150 tahun. Di Jerman, BMW datang standard dengan Wabasto, dan Mercedes-Benz datang standard dengan Eberspächer.
Smemuncak ini, anda mungkin mengatakan bahawa produk telah dijual selama bertahun-tahun. Mengapa mereka hanya popular di pasaran domestik China sejak beberapa tahun kebelakangan ini?
Terdapat banyak sebab. China Baharu, yang baru ditubuhkan pada abad yang lalu, penuh dengan lubang dan sisa, dan terjejas oleh persekitaran antarabangsa dan dasar menutup negara, industri auto China telah kehilangan peluang untuk berkomunikasi dan menambah baik pada tahap yang sama dengan dunia. Industri kereta domestik secara beransur-ansur ditinggalkan oleh industri automoden Jepun, Amerika Syarikat, Korea Selatan dan negara lain. Selepas reformasi dan keterbukaan, orang Cina secara beransur-ansur bangun. Mengapa mereka tidak belajar perkara yang baik daripada orang lain?
Perlu diketahui bahawa pembangunan dan kematangan sesebuah industri adalah satu proses yang panjang. Ia adalah perlu untuk meneroka pengalaman dalam kegagalan yang berterusan. Semakin banyak halangan semakin berani, kunci kejayaan adalah jangan pernah berputus asa. Selepas bertahun-tahun kerjasama yang ikhlas, pembelajaran dan pertukaran, penambahbaikan dan inovasi di kalangan orang dalam pembaikan kereta, bahagian auto, dan pemesinan, dan terima kasih kepada perkembangan pesat pemesinan, teknologi elektronik dan industri lain, musim bunga industri pemanas tempat letak kereta datang, di sana. adalah produk kuasa dan model yang berbeza seperti pemanas udara dan pemanas diesel, yang merangkumi kebijaksanaan dan kepintaran orang Cina.
Sekali lagi, kos yang tinggi juga menyumbang kepada faktor yang besar. Anda mesti tahu bahawa trak yang diimport dengan pemanas dalam versi utara adalah 3,000-8,000 yuan lebih tinggi daripada model biasa, malah lebih tinggi di sesetengah kawasan.
Pada masa ini, permintaan tegar di China terutamanya ditambah dengan keselesaan, tetapi pemilikan kereta yang besar dan lonjakan permintaan telah merangsang minat yang kuat pemproses jentera bahagian kereta China!
Peningkatan mendadak dalam pemilikan kereta telah menyukarkan kemudahan jalan raya infrastruktur domestik untuk menanggung beban. Kesesakan akan menjadi kebiasaan baharu bagi kehidupan perjalanan pemandu pada masa hadapan. Anak panah perlindungan alam sekitar negara bersedia untuk dilancarkan. Populariti produk ini tidak dapat dielakkan secara tidak sengaja.
JUKOOL,Sebagai pengeluar pemanas udara tempat letak kereta, kami akan terus bekerja keras untuk melakukan pembaharuan dan inovasi, untuk menyumbang kepada masa depan kehidupan teknologi automotif, dan untuk menjadikan perjalanan kenderaan bermotor lebih mesra alam, lebih selamat dan lebih selesa.
